מ-PO ל-PPAP: ציר הזמן האמיתי עבור תוכנית יציקת ה-Turbo Housing שלך

דג'יאן הריצה את הרצף הזה עבור תוכניות טורבו של מערכת IHI מ- Ningbo, כולל מקרה מתועד של רכיבי EV שעבר מ-PO לאספקה ​​חודשית של 50,000 יחידות ב-4 שבועות של כלים פלוס רמפה מדורגת - הוכחה שציר הזמן נדחס כשהכניסות מגיעות. זוהי אותה משמעת שער שאנו מיישמים על פני קו חלקי הרכב שלנו, מבתי טורבו ועד רכיבי היגוי ותיבת הילוכים.

שבוע 0: מה שאתה שולח קובע את כל מה שאחרי

תוכניות שמגיעות לתאריכים שלהן מתחילות כולן עם חבילת RFQ מלאה. לפני שחותכים פלדת קוביות בודדות, חנות הקוביות צריכה:

• מודל תלת מימד עם GD&T ומפת אזור הנקבוביות (אילו אזורים הם בעלי נקבוביות אפס, המקבלים דרגות ASTM E505)

• נפח שנתי ועקומת רמפה - ספירת חללי הכלים נקבעת לפי מספר זה, ולא להיפך

• מעטפת מחיר יעד והעדפת סגסוגת (או פתיחות להמלצת המהנדסים שלנו)

• ציפיות מערכת איכות: PPAP רמה 3 או 4, יישור IATF 16949, בעלות על מד

לפני חיתוך פלדת תבנית אחת, החבילה השלמה הזו חייבת להיות על השולחן. בעת הערכה של יצרן יציקת יציקות מותאם אישית של מגדשי טורבו בהקשר של מקור OEM בסין, שלח את אותה חבילה ל-3-4 מועמדים והשוו לא רק את המחיר אלא את ציר הזמן שכל אחד מהם מציע עם תאריכי שערים. הציטוטים של דג'יאן תמיד נושאים את התאריכים האלה, כי לוח זמנים ללא שמות מצורפים הוא תקווה, לא תוכנית. הציטוט הכנה המהיר ביותר בדרך כלל מנצח את הציטוט האופטימי הזול ביותר.

שבועות 1-8: עיצוב וחיתוך כלי עבודה

כלי עבודה עבור בית מדחס עולה 25,000-60,000 דולר ולוקח 6-8 שבועות מאישור תכנון התבנית ועד לזריקה הראשונה. הרצף בתוך החלון הזה:

1. עיצוב תבנית וסגירת DFM (שבועות 1-2): הדמיית מילוי והתמצקות, פריסת שער וגלישה, סקירת זווית טיוטה ומעבר קיר כנגד אזורי הנקבוביות שלך. כל שאלה שנענה כעת חוסכת עיבוד פלדה מאוחר יותר.

1. חיתוך פלדה ו-EDM ליבות (שבועות 2-5): קוביות קוביות H13 מעובדות במכונה, מחליקות וליבות EDM עבור גיאומטריית הוולוט.

1. הרכבה ורכיבה יבשה (שבועות 5-7): התבנית מורכבת על המכבש, נבדקו מעגלי מים, חילוץ רובוט מתוכנת.

1. יריות ראשונות (שבועות 7-8): T0 דגימות נשלפו - בדרך כלל 10-20 חתיכות, בפירוש לא לאימות עיצוב, רק עבור לולאת הלמידה הממדית.

קיים ציר זמן של 4 שבועות לכלי עבודה - תוכנית הדיור של EV המתועדת של Dajian השתמשה בו - אבל זה דורש משבצת ייעודית לחנות קוביות ואפס שאלות פתוחות בכניסה לעיצוב קוביות. תכנן 6-8 שבועות והתייחס לכל דבר מהיר יותר כבונוס, לא כבסיס.

שבועות 9–14: בדיקה ותיקון של מאמר ראשון

שלב ה-FAI הוא המקום שבו קווי הזמן מוכפלים בשקט, מכיוון שדוח הממד הראשון כמעט אף פעם לא עובר נקי. הבנת תכולת דוח בדיקת המאמר הראשון עבור יציקות הדפסה עוזרת לך לסקור אותו במהירות: חבילת FAI מלאה מכילה את השרטוט בכדור פורח עם כל מימד ממוספר, ערכים נמדדים בפועל מול מפרט עם דגלי עבר/נכשל, אישורי חומר ואימות סגסוגת, פרמטרים של תהליך לכל זריקה, מפות נקבוביות מקרני רנטגן או CT מול מפרט האזור שלך ורשומות גימור פני השטח. אם ה-FAI המדגם של מועמד חסר אחד מאלה, גם ה-PPAP ההפקה שלהם יאחר. אותו תקן סקירה שולט על מארזי מנוע וכל חלק קריטי - מספור ממדים, עקיבות תהליך, עדויות נקבוביות - כך שספק חזק באחד הוא בדרך כלל חזק בשני.

צפו ללולאת תיקון אחת: התאמות קיבוע או שינוי קל מפלדת תבנית כדי למשוך אחד או שניים מחוץ לסובלנות לתוך החלון. כל לולאה עולה 1-2 שבועות - וזו הסיבה ששאלות DFM בשבוע 1 הן ביטוח הלו"ז הזול ביותר שתוכלו לקנות.

שבועות 15-22: ניסויים ואישור PPAP

PPAP עבור תוכנית ליהוק אינה ניירת - אלו שלוש ריצות עם כוונות ייצור שמוכיחות את התהליך, לא המדגם. האלמנטים שצורכים זמן לוח שנה:

• ריצה בקצב: 300+ צילומים רצופים בזמן מחזור הייצור, מדידת הסחף הממדים לאורך הריצה - אותה דיסציפלינה השומרת על בתי אביזרי תקשורת אטומים ב-EMI יציבים לאורך בדיקות פערי מגן

• מחקרי יכולת: Cpk על מימדים קריטיים (יעד ≥1.33, באופן אידיאלי ≥1.67 על קדחת המיסב) - אם התהליך זקוק לשינוי פרמטר ליכולת הפגיעה, זו ריצה נוספת

• הרכבת תיעוד PPAP: רמה 3 דורשת תוצאות מימדיות, תוצאות בדיקות חומר/ביצועים, PFMEA, תוכנית בקרה, מחקרי MSA וה-PSW עצמו

• מחזורי סקירת לקוחות: סמוך על 1-2 שבועות לכל סבב סקירה; שני סיבובים זה נורמלי, שלושה פירושם שהלולאה של ה-FAI לא הייתה שלמה

איפה תוכניות למעשה מאבדות זמן

בכל תוכניות הטורבו שבהן תומך Dajian, דירוג ההשהיה עקבי: מפות אזורי נקבוביות לא שלמות (עולות 2-3 שבועות של ציטוט מחדש), החלטות בעלות על מד מאוחר (שבועיים), שרטוטים מתפתחים לאחר חיתוך (עיבוד פלדה מחדש, 3-4 שבועות), ולולאות סקירת FAI איטיות של לקוחות. כל אחד מאלה נשלט מהצד של הקונה - אף מפעל יציקה לא יכול לתקן אותם עבורך. הכלל המעשי: הקפיא את השרטוט לפני PO, צרף אליו את מפת הנקבוביות ושם את תוכנית המדדים שלך ב-RFQ.

שאלות נפוצות

ש: כיצד אוכל לדחוס את שלב הכלים מבלי להוסיף סיכון? ת: אשר את עיצוב התבנית עם תוצאות סימולציה מצורפות, הזמינו מראש את משבצת החנות וענו על שאלות DFM בימים ולא בשבועות - זה כמה זמן לוקח כלי יציקה מ-PO ל-PPAP יורד מ-8 שבועות לכיוון 5-6 מבלי לדלג על שער. דחיסה על ידי דילוג על FAI היא הדרך שבה תוכניות נכשלות בקצב הריצה.

ש: מה מפריד בין מפעל יציקה אמיתי למכוניות לבין חברת סחר? ת: בקש לראות חבילת FAI מלאה מתוכנית קודמת ואת התחייבויות ציר הזמן של PPAP בכתב. יצרן יציקות למותות מגדש טורבו מותאם אישית מקורי בסין תלויים ביחסים עם OEM ייצור את שניהם באותו יום; מתווכים לא יכולים, כי נתוני התהליך חיים ברצפת החנות שהם לא שולטים בהם.

ש: מה אם סקירת ה-PPAP שלי מוצאת מימד אחד מחוץ ליכולת? ת: צפה לאופטימיזציה של פרמטר והרצה מחדש - 2-3 שבועות, לא איפוס תוכנית. זו בדיוק הסיבה שתוכן דו"ח בדיקת המאמר הראשון עבור יציקות תבנית צריך להיבדק מול הממדים הקריטיים שלך בשבוע 9, ולא לגלות בקצב ריצה בשבוע 20.

התחל את התוכנית שלך עם ציר זמן בעל שם

שלח לנו את דגם הדיור שלך, עקומת הנפח והציפיות לאיכות. Dajian מחזיר ציר זמן שער-לשער עם תאריכים - חיתוך כלי עבודה, צילומי T0, הגשת FAI, ניסויי PPAP - בתוספת הצעת מחיר המפרטת כלי עבודה, מחיר חתיכה והנחות תשואה. בקש את לוח הזמנים של התוכנית המותאמת אישית שלך והחזק אותנו בו: תאריכים בשמות הם ציר הזמן היחיד שחשוב.

דוא"ל: qx2013cgq@163.com

מספר טלפון: +86 13336050007

אתר אינטרנט: www.djdiecasting.com